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发动机烧机油的具体三种现象
　　
　　很多车主会发现自己的爱车机油消耗特别厉害，然后去检查，维修人员会告诉是因为汽车烧机油了，东风朝柴编辑告诉你汽车发动机烧机油会带来汽缸内积炭增多，加剧气缸与活塞的摩擦，降低发动机的有效功率。那要怎么判断汽车是烧机油了呢?今天东风朝柴小编就来带着大家具体了解下。东风朝柴编辑总结到发动机常见的烧机油现象一般有以下三种：
　　
　　1、启动时排气管冒蓝烟，但在发动机工作一段时间之后又恢复正常。
　　
　　这种烧机油现象较大可能是机油在车辆熄火后进入燃烧室内所致。(气门导管与导管轴承密封不严，造成机油漏出)。
　　
　　2、发动机正常工作时排气管冒蓝烟，而观察机油加注口并无脉冲蓝。
　　
　　这种烧机油现象可能是活塞与汽缸壁密封良好，但气门挺杆油封由于过度磨损而失效，致使气门室内的机油被吸入燃烧室所致。
　　
　　3、排气管冒蓝烟，同时机油口有脉动蓝烟冒出。
　　
　　这种烧机油现象可能是由于活塞与汽缸壁的间隙过大、活塞环弹力小、抱死或对口、活塞环磨损使端隙过大或边隙过大，使机油燃烧后的废气进入曲轴箱而引起的。
　　
　　东风朝柴编辑提示：当您发现你的爱车出现上面三种情况，一定要及时去进行检修。
　　
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